Uzmanlar uyardı! Elektrikli araçlar, gemi yangınlarını artırıyor
Hollanda’nın kuzeyinde 2 bin 857 aracın bulunmuş olduğu Panama bandralı Fremantle Highway isimli kargo gemisinde dün gece saatlerinde yangın çıkmıştı.
Almanya’dan Mısır’a vasıta taşıyan gemideki yangının elektrikli bir otomobilin alev alması kararı çıkmış olduğu öğrenildi. Üstelik bu yangın bir ilk değil.
Batan büyük vapur sayısı (2022: dünya çapında 38) bütün zamanların en düşük seviyesine ulaştı.
Ancak yangınlar sebebiyle geçen sene 200 vapur hasar gördü. Bu, son on senenin en yüksek rakamı olarak kayıtlara geçti.
Elektrikli araçlar yangına davetiye çıkarıyor
Allianz Insurance, mayıs ayı sonunda senelik nakliye araştırmasını yayınlamıştı. Bu çalışma, elektrikli araçların gemilerde yangın riskini artırdığını açıkça anlatım ediyor.
Daha fazla sürdürülebilirliğe yönelik genel eğilim, daha çok elektrikli aracın ve pille çalışan malların taşınması anlamına geliyor.
Özellikle konteyner gemilerinde ve otomobil taşıyıcılarında, potansiyel olarak olabildiğince yanıcı lityum-iyon pillerin taşınması, yangınlara sebebiyet veriyor. Uzmanlar, tedbir alınmazsa gelecekte daha çok geminin yanabileceğini vurguluyor.
“Felicity Ace” yük gemisinin Şubat 2022’de batmasının ardından, Norveçli bir nakliye firması gemilerinde elektrikli arabaların taşınmasını esasen yasaklamıştı. Ancak dünya çapında elektrikli araçların büyük çoğunluğu hala gemilerle taşınıyor.
Allianz araştırmasına göre, lityum iyon pillerin yol açtığı yangınların ana nedenleri, üretim kusurları, hasar görmüş pil hücreleri ya da cihazları, aşırı şarj ya da kısa devreler.
Öte taraftan araştırma, batarya kaynaklı yangınları söndürmenin son aşama zor bulunduğunu söylüyor.
Allianz Denizcilik Sigortası Başkanı Justus Heinrich, mayıs ayı sonunda kifayetsiz emniyet önlemlerini eleştirerek şu şekilde konuşmuştu:
Çoğu gemi, aleni denizlerde bu tür yangınlarla savaşım etmek için ne kafi korumaya ne de kafi erken uyarı ya da söndürme kapasitesine sahip.
Uzmanlara göre sektör, bu tehdide karşı koymak için önleyici tedbirlere ve acele vaziyet planlarına odaklanmalı.
Buna kafi mürettebat eğitimi, makul yangınla savaşım ekipmanına erişim ve erken uyarı sistemlerinin iyileştirilmesi de dahil.
Justus Heinrich, bu tür malların taşınması için hususi olarak üretilen gemilerin daha güvenilir bulunduğunu söylüyor.