Kritik virajı geçti… GÖKBEY önemli bir başarıya imza attı!

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafınca geliştirilen T625 GÖKBEY, kontrol aşamasında mühim uçuşu geride bıraktı. GÖKBEY, 15 bin feet yani deniz seviyesinden 4 bin 572 metre irtifaya çıktı.

Test uçuşunda 10 bin feet üstünde kullanılması ihtiyaç duyulan oksijen maskeleri kontrol pilotları tarafınca kullanıldı.

Tolga Özbek’in haberine göre; Uçuş başarıyla tamamlanırken bir sonraki adım 20 bin feet yani 6 bin 96 metre irtifa uçuşu denenecek.

OKSİJEN MASKESİNİN TAKILMA NEDENİ

Normalde kabin basıncına haiz uçaklarda örnek olarak yolcu uçakları ya da tanker uçaklarda acele durumlar haricinde yani kabin basıncı yaşanması hariç gerek yok. Eğer kabin basıncı kaybı olursa, pilotlar süratli biçimde 10 bin feet irtifaya iniyorlar.

Bu sırada da yolcuların üstünde bulunan kapaklar açılıp oksijen maskeleri dökülüyor. Yolcular, kimsayal reaksiyon ile açılan oksijen maskelerini kullanıyor.

10 bin feet üstünde ise uzun süre oksijensiz kalınması şuur kaybını yanısıra getiriyor. İrtifa arttıkça dayanma süresi aşağıya iniyor.

İLK KULLANICISI JANDARMA GENEL KOMUTANLIĞI OLACAK

TUSAŞ’ın T625 GÖKBEY helikopterinin ilk kullanıcısı Jandarma Genel Komutanlığı olacak. TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, geçtiğimiz Haziran ayında Paris Havacılık Fuarı’nda helikopterin teslimatının Ağustos ayında yani gelecek günlerde Jandarma’ya yapılacağını söylemişti.

Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB), T625 GÖKBEY Helikopteri projesini 2010 senesinde “Özgün Helikopter Programı” olarak başlatmıştı. SSB ile TUSAŞ içinde kontrat ise 26 Haziran 2013’te imzalanarak yürürlüğe girmişti.

T129 ATAK motor ve sistemlerinden yola çıkılarak meydana getirilen T625 GÖKBEY, 6 Eylül 2018’de uçmuştu. Halen helikopter TEI tarafınca geliştirilen TS1400 motorlarıyla kontrol ediliyor.